Esteban Guerrieri dijo que la avería del eje de transmisión que le privó de una vuelta en la segunda parte de la clasificación en Misano le costó la oportunidad de obtener un mejor espectáculo con su Honda Civic de GOAT Racing, pero sigue contento de haber estado en la pelea.

El argentino de 41 años se vio envuelto en una lucha por la quinta plaza en la Carrera 1 junto a Thed Björk y Aurélien Comte; luego terminó séptimo de nuevo en la Carrera 2 tras adelantar al líder inicial Jenson Brickley para ser el mejor de los cinco coches Honda en la carrera.

Comentó: "En la primera carrera tuve una muy buena salida, adelanté a unos tres coches y luego a Volt en la primera vuelta, así que al final pudimos aprovechar el potencial del coche. Si me hubiera quedado más atrás, habría acabado quemando los neumáticos y luego habría perdido el ritmo. Así que, con esta carrera, sabemos cuánto potencial hay. Controlaba la carrera para no estar demasiado cerca pero para no dejarles ir, los neumáticos no sufrían, así que pude empujar para intentar adelantar a Björk y Comte. Estuve cerca, pero al final no sucedió. El problema que tuvimos en la clasificación fue un poco amargo, porque sin eso creo que podríamos haber estado entre los cinco o seis primeros. Solo sabíamos hace una semana que veníamos aquí, así que para el espíritu del equipo habría estado bien disfrutar de una buena parrilla invertida o al menos salir en el top diez, pero es lo que hay."